蔚来ES8创始版改装大六活塞刹车 21寸锻造轮毂澳门新濠天地
来源:    发布时间: 2019-07-01 19:19   77 次浏览   大小:  16px  14px  12px
蔚来ES8创始版改装大六活塞刹车 21寸锻造轮毂澳门新濠天地

  蔚来ES8作为新能源汽车里的后起之秀,从发布以来就一直是大家热议线月,蔚来开始陆续向第一批车主交付ES8。就在绝大多数车主提车后手还没捂热乎呢,就已经有车主开始全国首改ES8了。

  “蔚来ES8作为一台体重2.5吨、澳门新濠天地加速4.37的SUV,原厂虽说配备了21寸轮毂与前4活塞制动卡钳,但只能说够用,称不上优秀。而这辆蔚来ES8的车主又是一位性能控与改装爱好者,在订车之初,就找到我们制定好了升级计划:

  “但苦于ES8是最新车型,有些数据连厂家都没有,导致一些定制部件完全无法制作,所以,当这台ES8一到手,就马上过来进行数据测量了。”

  “刚刚到手新鲜热辣的ES8创始版,拆卸原车轮毂轮胎,照片中是在测量原车轮毂盖尺寸,只因车主想在新轮毂上沿用这个有蔚来LOGO的轮毂盖。”

  “拆卸完前后制动卡钳既刹车碟之后,就开始漫长又复杂枯燥的数据测量工作:测试前轮桥码孔位间距、测量合头数据...各种数据测量用了将近一个半小时。”

  “数据测量完成之后,就可以依照数据进行桥码合头部件的CNC加工定制了,这个过程需要几天时间。”

  “接下来就是安装后制动卡钳了,因为ES8是电子驻车,所以后轮要使用双卡钳方案,保留原车卡钳作为驻车手刹,行驶中的制动则由CP9540负责。”

  “安装后卡钳桥码、安装刹车碟。记得将原厂后卡钳中的残留的制动油抽出,防止因残余的制动油膨胀造成拖刹等意外情况发生。最后将原厂后制动卡钳安装上车就安装完成了!”

  “接下换新鞋,21寸个性化定制锻造轮毂,与原厂同样的镜面拉丝,和原厂轮毂对比一下,一只轻了8斤,四只总共轻了32斤呢!”

  “全部安装完成后,马上进行路试,既开皮磨合,顺便小测一下9560+9540的组合成绩。”

  因为此处测试出来的成绩与蔚来官方做出的成绩33.8米有较大差距,所以特别说明一下。

  因条件限制,我们是在一条县道级别的普通笔直平整水泥路上进行测试的(没在沥青路测试,因为车流量太大了。)

  两次测试都是同一车辆 同一驾驶员 同一路段 同一路面 同一设备 同一方法 进行测试的。

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