这辆车竟让600万以下无敌手的思域尿了一裆
来源:    发布时间: 2019-07-01 19:19   82 次浏览   大小:  16px  14px  12px
这辆车竟让600万以下无敌手的思域尿了一裆

  近段时间以来,本田可以说是闹得满城风雨,不仅一次又一次地占据了头条,还让自家20万不到的车型思域的大秘密给败露了:600万以下的车型,在思域面前就是个渣子。

  在最近南京的一个十代思域车主QQ群里,不知道为什么就吹起一股妖风,简直要把思域这款十多万的买菜车送上了天。

  一时间,原本只是被好事网友挂牌“性能车”的车型,线万以下无敌手的“性能轿跑”;而各路豪杰也纷纷上路通缉私思域。

  但是其实,在思域的这次成名背后,不过是本田在给CRV质量问题转移视线而做的伏笔。不管思域再怎么强,跑得再快,不过都只不过是一辆买菜车而已。

  现在真正能捧起自家性能车奖杯的,只能说思域的老大思域Type R了。也正是因为Type R以纽北最速前驱车的实力,带动了现在十代思域的销量和名气;不然的话,现在的时代思域也仅仅只是一辆同级别中动力适中、空间尚可的买菜车而已。

  思域Type R从来都只是本田Type R旗下最亲民产品而已,在本田粉中最高信仰的Type R自然就是自家的老大NSX车系的NSX Type R了,由于技术大部分传承自F1赛车,所以NSX Type R也算是本田继承F1的另一种形式和炫耀。

  而本田也用这款NSX Type R告诉各位:你以为当年打败众多欧洲豪杰的是本田的涡轮?真正的怪物,是本田自己才对。

  而且,这一风潮还带动了下属的车系Integra的Type R化,可以说是本田买菜车Type R版本的祖先。不过不凑巧的是,这几款车型都没有进入内陆,能流通的,靠近的也只是港澳台地区而已,加上后来的经济危机,Type R一系也仅仅在本土艰难中发展着。

  而历经十几年以后,老大NSX已经成为了讴歌旗下挂牌的一个产品。不仅仅失去了当年的锋芒,还成为了一个油电混合的畸形车种。

  但是今天要介绍这辆NSX,完全颠覆了我对于新款NSX的一切看法,因为它,足以让600万以下无敌手的思域尿了一裆。

  NSX素有东瀛法拉利之称,虽然现任车型是一个怪咖,但是丝毫不影响各大改装厂牌对它动的歪脑筋。虽然因为开出天价卖的少是事实,甚至改装大作都很少见,但是你不得不承认,在外形设计上只有两字——完美。

  而Liberty Walk在上年12月开展的2017 SEMA Auto Show上,就特意为这款NSX推出改装实车,并为这辆NSX预留了展厅的展厅最显眼的位置。

  (SEMA Auto Show世界改装厂牌最显眼的位置,换算过来的价值可堪称天价了)

  这组名为LB Performance Version 1的外观套件,属于无车身宽体的版本,也就是说这辆NSX实装车还没展现Liberty Walk的全部实力。

  从图片中很明显可以看出,此套件的重心放在车身下摆部分,像是前下扰流板、车身侧裙与后下分流器,另外也配上一支巨型GT4-Style尾翼,并且改装全球第一套由Fi Exhaust所推出的排气系统,果真很有Liberty Walk的风格。

  Liberty Walk的实装车向来都喜欢把车高降到贴地滑行的高度,NSX当然也不能免俗,改装合作厂商AirRex的气压式避震器,车身趴低之后就能展现跑车改装后的高质感;

  铝圈为Forgiato旗下的Fratello-ECL制品,采用极为特别的5幅三肋式骨架,并采用黑色圈面、银白色圈唇的Two-tone设计且搭配Advan轮胎。

  不过话说,这样的改装才是本田正确的改装方式,那辆600万以下无敌手的思域,你确定你的改装风格不是莆田系风格?